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资料图：中国 MBT-3000 主战坦克。
原文配图：MBT-2000主战坦克是中国为巴基斯坦研制的外销型主战坦克，前身是中国的90-II主战坦克。巴基斯坦购买了这种坦克的车体、火炮，安装了乌克兰的6TD-2型895千瓦1200马力对置二冲程发动机和双侧行星变速系统的动力舱，又从英、法、德等国购买了少量部件，并定名为“哈利德”。
资料图：中国和巴基斯坦联合研制的哈立德主战坦克。
资料图：巴基斯坦装备的哈立德主战坦克。
资料图：巴基斯坦装备的哈立德主战坦克。
据环球网综合报道：加拿大《汉和防务评论》3月号（提前出版）报道称，巴基斯坦塔瓦西重工业公司（Heavy Industries Taxila）与中国北方工业公司（NORINCO）共同投资开发了哈立德主战坦克，但在利益分成和市场划分上存在分歧。在2012年11月的巴基斯坦第七届国际防务展上，中巴双方重新签署备忘录，确定共同推销、分配利益的新原则。
报道称，巴基斯坦第七届国际防务展当地时间11月7日至11日在巴基斯坦南部港口城市卡拉奇举行。来自中国、土耳其、俄罗斯和美国等国的众多军工企业参展。按中巴此前协议，只要找到买家，中巴两家公司可按照比例分享利润。但是涉及商业利益，双方过去就哈立德主战坦克主战坦克的市场划分问题，有些分歧。
在此次展会上，塔瓦西公司发言人对汉和表示，中国过去推销哈立德主战坦克的国际市场时，并未完全与巴基斯坦商量，取得巴基斯坦的同意。为此，双方在这一届展览会上，于11月8日签署了新的备忘录，确定共同推销，商业利润分配的新原则。
资料图：巴基斯坦装备的哈立德主战坦克。
资料图：巴基斯坦装备的哈立德主战坦克。
资料图：巴基斯坦装备的哈立德主战坦克。
资料图：巴基斯坦装备的哈立德主战坦克。
塔瓦西的消息人士还透露，NORINCO的50名技术人员还在塔瓦西帮助巴基斯坦改良哈立德主战坦克。巴基斯坦每年可生产大约20辆同型坦克，并且力求向不丹、斯里兰卡和中东推销。
巴基斯坦关于哈立德主战坦克市场分配的不满，可能是NORINCO直接与孟加拉国刚刚签署的44辆坦克的合同问题。巴基斯坦方面表示，他们将向孟加拉提供训练支持。
NORINCO在这一届展览会上展出了最新型的T3000哈立德主战坦克。“这是标准的第三代坦克”，设计师称。由此可见，NORINCO今后将主要推销更为新型化的3000哈立德主战坦克。
资料图：巴军装备的中巴联合研制的“哈利德”主战坦克。
资料图：中国和巴基斯坦合作生产的哈立德主战坦克。
资料图：中巴联合研制的哈立德主战坦克。
资料图：中巴联合研制的哈立德主战坦克，又称MBT2000坦克。
资料图：巴基斯坦参与研发的哈立德主战坦克。
中国和巴基斯坦军工合作再获进展，据《印度时报》等媒体报道，中国北方工业公司于巴基斯坦塔克西拉重工业工厂于2012年12月31日签订合同，决定联合研制“哈立德”-1型主战坦克。
“哈立德”主站坦克是在中国90-2M型主战坦克的基础上改进而来的。巴基斯坦于1988年正式为“哈立德”立项，中国北方工业公司全面参与该项目，并为巴方生产出了原型车。
“哈立德”坦克的另一个名称为MBT-2000。该种坦克于2001年设计定型，巴方随后在国内批量生产。“哈立德”主站坦克的研制令巴基斯坦受益匪浅，巴基斯坦一跃成为南亚为数不多的可生产坦克的国家，与此同时，印度研制的“阿琼”坦克却问题不断，连印度陆军都对它不感兴趣。
中国MBT-3000外贸主战坦克
中国MBT-2000坦克已大量出口
少量的99式坦克，大量的96式等坦克，构成了中国装甲力量
资料图：曾参与秘鲁阅兵的MBT-2000，为中国租借，后这笔交易据称被发动机提供国搅黄。
公开的报道中并没有透露有关“哈立德”-1坦克的更多细节，只提到将“改进功能和系统”。但据加拿大《汉和防务评论》2012年第8期报道，巴基斯坦方面对“哈立德”坦克原装乌克兰6TD-2发动机很不满，认为其抗高温、防沙尘性能差，故障率较高。
与此同时，中国的1200马力发动机和1500马力发动机相继研制成功。其中1200马力发动机获得了出口许可。目前，中巴两国工程师正在巴基斯坦沙漠中对1200马力发动机进行测试。
据媒体推测，中巴联合研制的“哈立德”-1型的最主要改进措施就是换装中国产发动机，其次是换装巴基斯坦制造的坦克炮。如果推测属实，将是对中国军用发动机制造业的一次肯定。
资料图：中国出口型MBT2000坦克。
巴基斯坦陆军“哈利德”主战坦克
巴基斯坦陆军的“哈利德”坦克
资料图:巴基斯坦“哈利德”坦克改进 或将换上“中国心”
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