huj615 发表于 2010-8-10 08:49   只看TA 71楼
说老实话,我也不喜欢涡轮增压的车,感觉那玩意儿太脆弱了,对动力的帮助也不太大,后期维护保养费用还高,我还是喜欢自然吸气的发动机。
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xxyxp 发表于 2010-8-10 16:15   只看TA 72楼
谢谢楼主,长知识了,不过看了回复的同志们,又迷茫了
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  • charect 金币 -2 万能回复。 2010-8-10 16:26
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qj516 发表于 2010-8-10 17:06   只看TA 73楼
带T的发动机的确在高速时可以发挥较大作用,在中国国情下就是摆设而已!
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该用户匿名发帖 发表于 2010-8-10 18:42   只看TA 74楼
小日本的车体薄,美其名曰:吸能,在出了丰田事故后,基本不再吹了。
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gp905963023 发表于 2010-8-10 22:04   只看TA 75楼
自主品牌车性价比是高,可是怎么感觉买国产车的人还是少,不如合资品牌销量好
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该用户匿名发帖 发表于 2010-8-10 22:26   只看TA 76楼
C-NCAP大家可以直接无视,国外的此时机构是政府资助的类似的性质,国内的居然是然测试企业赞助的,而且企业还能到实验现场,“帮助”测试,不资助的企业直接用钱买你最低配的版本,资助的可以把你的高配版 免费送过来测试,这样的测试有公信力吗?而且这个测试机构和当年的中国牙防组一样,更本就是自封的,也被人曝光过……
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该用户匿名发帖 发表于 2010-8-10 22:39   只看TA 77楼
看了这文章才发现平时的观点也不对了,那现在的TSI+DSG技术怎么样啊?
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xiesongjun 发表于 2010-8-10 22:55   只看TA 78楼
日韩车系我是不会去考虑的 实在是太没安全感了 欧洲车不错 他们兼顾燃油性 美国车皮实这是事实 但是他们也是油老虎哦 吃不消
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bensonsien 发表于 2010-8-11 16:59   只看TA 79楼
涡轮车比自然吸气的好多了,个人看法,别丢我
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chunran0809 发表于 2010-8-11 17:26   只看TA 80楼
恩 还是有一些借鉴作用的  我觉得涡轮增压的车是否好 还真不能说清楚
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