支持LZ的原创精神,支持LZ所说的支持国产品牌。
我也说2句关于涡轮的看法。首先涡轮的启动肯定是根据发动机转速来启停的,所以和车速无关。另外据我了解国内大部分涡轮都是单涡轮式的,也就是只有机械涡轮的存在,好像进口车型都是双涡轮型,也就是电子涡轮和机械涡轮并存,相互作用,不知道LZ知道SAAB的T和t的涡轮之分吗?小弟有幸都开过,小t和大T还有AERO版的TS,区别相当相当的大。并且涡轮也没有你说的那么脆弱吧,从南北大众出现的T到现在也10年有余了吧也有好好的一点也没事,当然维护费用会更高一些。
强烈同意LZ对日本车说的意见。城市爬爬路还行,真正能跑的美几辆,能磕磕碰碰的找不到。