我的伙计是02年的JETTACIX,普通配置的,只有ABS,新车提回来铺车底,贴膜,简单的弄了一下,出租车吗,实用为主.JETTA是个好车,提速快,劲头足,高速上跑过180,油门踩到头了,车不太飘,就是噪音大些.我从各方面介绍下JETTA车的优缺点.
1 底盘---前轮独立悬挂,各个胶套还挺耐用,ABS现在已坏,下雪的时候不太爽.前轮刹车片50元左右的能跑4万公里左右,现在已换成装车用信义的,50元,质量不错,不太吃盘,能跑6万公里,在这里建议其他开JETTA的朋友,四轮地刹车片,盘都用信义的,前片50(双),前盘50(个),后片80(双),后鼓80(双).减震还可以,偏硬些,路面反馈比较明显,需要更换的话用萨克斯牌的,130元一支(商家保半年).趟水后如果方向沉,先看方向机是否进水,如进水,放出后要保养.切记,我的车现在就是原车的方向机,这和定期保养有关(其实就是打黄油),如还不行,看轮胎气压,如气压不一致,还会跑方向,再就是检查压力轴承,压力胶,在减震的上部.方向打死的时候如有当当的响声,检查球笼套是否损坏漏油,如已漏油拆下球笼用汽油清洗干净再装上即可,保证没问题,别让修车的给呼悠了,坏了,换吧,俺车的球笼原车的,洗了好几次了.不管是换减震还是换胶套,完毕后一定要四轮定位,防止跑偏,吃胎.JETTA的轮胎是185--60--14的,我的原车胎是固特异的,才跑了11万就完了,后来换的韩泰的,现价310一条,质量确实不错,能跑20万公里.JETTA车的消音器与发动机连接处,在三元催化器的前端有两个消音软网,如坏了后噪音很大,因为它和三元催化器相连接是一体的,要更换的话需要1000多元,现在能换了,软网加工时130元一个,效果还不错.待续

fishsir

JETTA都是爷爷辈的车了
不过还是比较适合中国的情况的
LZ的车应该是2V的机器了，动力只能说是过的去吧